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Típs para el manejo y manipulación del montacargas

Normas de manejo y manipulación de cargas


La manipulación de cargas debería efectuarse guardando siempre la relación dada por el fabricante entre la carga máxima y la altura a la que se ha de transportar y descargar bajo los siguientes criterios, en las diferentes fases del transporte:


a) Recoger la carga y elevarla a unos 15cm, sobre el suelo.

b) Circular llevando el mástil inclinado el máximo hacia atrás.

c) Situar la carretilla frente al lugar previsto y en posición prevista para depositar la carga.

d) Elevar la carga hasta la altura necesaria manteniendo la carretilla frenada. Para alturas superiores a 4 metros programar las alturas de descarga y carga con un sistema automatizado que compense la limitación visual que se produce a distancias altas.

e) Avanzar la carretilla hasta que la carga se encuentre sobre el lugar de descarga.

f) Situar las horquillas en posición horizontal y depositar la carga, separándose luego lentamente. Las mismas operaciones se efectuaran a la inversa en caso de desalmacenaje. La circulación sin carga se deberá hacer con las horquillas bajas.



Normas de circulación.

  • Los peatones siempre tienen preferencia:

– Primero. Avisar de su proximidad tocando el claxon.

– Segundo. Asegurarse de que se está a más de 1 m del peatón.

  • Al circular detrás de otra carretilla, mantener una distancia de seguridad de 3 veces la longitud de su carretilla.


Utilización del montacargas


Es necesario realizar inspecciones previas a la puesta en marcha y conducción del mismo. Antes de iniciar la jornada el conductor debe realizar una inspección de la carretilla que contemple los puntos siguientes:

  1. Ruedas (bandas de rodaje, presión, etc.)

  2. Fijación y estado de los brazos de la horquilla.

  3. Inexistencia de fugas en el circuito hidráulico.

  4. Niveles de aceite diversos.

  5. Mandos en servicio.

  6. Protectores y dispositivos de seguridad.

  7. Frenos de pie y de mano.

  8. Embrague, etc.


En caso de detectar alguna deficiencia deberá comunicarse al servicio y no utilizarse hasta que no se haya reparado. Todo montacargas en el que se detecte deficiencia o se encuentre averiado deberá quedar claramente fuera de uso advirtiéndolo mediante señalización. Tal medida tiene especial importancia cuando la empresa realiza trabajos en turnos.


Normas generales de conducción y circulación


A título preventivo se dan las siguientes reglas genéricas a aplicar por parte del conductor de un montacargas en la jornada de trabajo:

  • No conducir por parte de personas no autorizadas.

  • No permitir que suba ninguna persona en la carretilla.

  • Mirar en la dirección de avance y mantener la vista en el camino que recorre.

  • Disminuir la velocidad en cruces y lugares con poca visibilidad

  • Circular por el lado de los pasillos de circulación previstos a tal efecto manteniendo una distancia prudencial con otros vehículos que le precedan y evitando adelantamientos.

  • Evitar paradas y arranques bruscos y virajes rápidos.

  • No circular por encima de los 20 km/h en espacios exteriores y 10 km/h en espacios interiores.

  • Transportar únicamente cargas preparadas correctamente y asegurarse que no chocará con techos, conductos, etc. por razón de altura de la carga en función de la altura de paso libre.

  • Deben respetarse las normas del código de circulación, especialmente en áreas en las que pueden encontrarse otros vehículos.

  • No transportar cargas que superen la capacidad nominal.

  • Cuando el conductor abandona su carretilla debe asegurarse de que las palancas están en punto muerto, motor parado, frenos echados, llave de contacto sacada o la toma de batería retirada. Si está la carretilla en pendiente se calzarán las ruedas.

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