- 3 Min. de lectura

Típs para el manejo y manipulación del montacargas

Normas de manejo y manipulación de cargas

La manipulación de cargas debería efectuarse guardando siempre la relación dada por el fabricante entre la carga máxima y la altura a la que se ha de transportar y descargar bajo los siguientes criterios, en las diferentes fases del transporte:

a) Recoger la carga y elevarla a unos 15cm, sobre el suelo.

b) Circular llevando el mástil inclinado el máximo hacia atrás.

c) Situar la carretilla frente al lugar previsto y en posición prevista para depositar la carga.

d) Elevar la carga hasta la altura necesaria manteniendo la carretilla frenada. Para alturas superiores a 4 metros programar las alturas de descarga y carga con un sistema automatizado que compense la limitación visual que se produce a distancias altas.

e) Avanzar la carretilla hasta que la carga se encuentre sobre el lugar de descarga.

f) Situar las horquillas en posición horizontal y depositar la carga, separándose luego lentamente. Las mismas operaciones se efectuaran a la inversa en caso de desalmacenaje. La circulación sin carga se deberá hacer con las horquillas bajas.

Normas de circulación.

Los peatones siempre tienen preferencia:

– Primero. Avisar de su proximidad tocando el claxon.

– Segundo. Asegurarse de que se está a más de 1 m del peatón.

Al circular detrás de otra carretilla, mantener una distancia de seguridad de 3 veces la longitud de su carretilla.

Utilización del montacargas

Es necesario realizar inspecciones previas a la puesta en marcha y conducción del mismo. Antes de iniciar la jornada el conductor debe realizar una inspección de la carretilla que contemple los puntos siguientes:

Ruedas (bandas de rodaje, presión, etc.)
Fijación y estado de los brazos de la horquilla.
Inexistencia de fugas en el circuito hidráulico.
Niveles de aceite diversos.
Mandos en servicio.
Protectores y dispositivos de seguridad.
Frenos de pie y de mano.
Embrague, etc.

En caso de detectar alguna deficiencia deberá comunicarse al servicio y no utilizarse hasta que no se haya reparado. Todo montacargas en el que se detecte deficiencia o se encuentre averiado deberá quedar claramente fuera de uso advirtiéndolo mediante señalización. Tal medida tiene especial importancia cuando la empresa realiza trabajos en turnos.

Normas generales de conducción y circulación

A título preventivo se dan las siguientes reglas genéricas a aplicar por parte del conductor de un montacargas en la jornada de trabajo:

No conducir por parte de personas no autorizadas.
No permitir que suba ninguna persona en la carretilla.
Mirar en la dirección de avance y mantener la vista en el camino que recorre.
Disminuir la velocidad en cruces y lugares con poca visibilidad
Circular por el lado de los pasillos de circulación previstos a tal efecto manteniendo una distancia prudencial con otros vehículos que le precedan y evitando adelantamientos.
Evitar paradas y arranques bruscos y virajes rápidos.
No circular por encima de los 20 km/h en espacios exteriores y 10 km/h en espacios interiores.
Transportar únicamente cargas preparadas correctamente y asegurarse que no chocará con techos, conductos, etc. por razón de altura de la carga en función de la altura de paso libre.
Deben respetarse las normas del código de circulación, especialmente en áreas en las que pueden encontrarse otros vehículos.
No transportar cargas que superen la capacidad nominal.
Cuando el conductor abandona su carretilla debe asegurarse de que las palancas están en punto muerto, motor parado, frenos echados, llave de contacto sacada o la toma de batería retirada. Si está la carretilla en pendiente se calzarán las ruedas.